Une nouvelle étape majeure pour le viaduc de la Vallée de l’Eure
Livrées par convois exceptionnels, les poutres du futur viaduc de la Vallée de l’Eure dessinent désormais la silhouette de cet ouvrage majeur.
À l’invitation de Jean-Noël Marie, Conseiller départemental du canton d’Épernon, une visite de chantier s’est tenue ce mardi 16 décembre sur le site du futur viaduc de la Vallée de l’Eure. Les élus de Nogent-le-Roi, Coulombs, Lormaye, ainsi que des communes environnantes, ont ainsi pu constater l’avancée significative de ce chantier d’envergure, qui constitue la dernière tranche de la déviation de Nogent-le-Roi.



Porté par le Conseil départemental d’Eure-et-Loir, ce projet majeur est entré dans sa phase finale avec la construction d’un viaduc permettant le franchissement de la Vallée de l’Eure. Long de 465 mètres, cet ouvrage deviendra le plus grand viaduc routier du département.
28 poutres dessinent la silhouette du futur viaduc
Depuis septembre dernier, les poutres métalliques en acier Cor-Ten®, fabriquées dans la Meuse, sont acheminées sur le site par convois exceptionnels. Au total : 28 éléments, longs de 29 à 41 mètres, correspondant chacun à un tronçon de l’ouvrage. Désormais installées, ces poutres permettent de distinguer le tracé et la silhouette du futur viaduc.

En parallèle, 11 poutres préfabriquées en béton de 28 mètres de long ont été acheminées sur site puis mises en place pour la construction de l’ouvrage hydraulique assurant le franchissement du ruisseau du Coulis.



Une étape symbolique attendue en janvier
La prochaine étape phare est attendue en janvier avec un moment symbolique de la construction : la pose du dernier tronçon de la charpente métallique au-dessus de l’Eure. Les travaux se poursuivront ensuite pendant plusieurs mois, avec notamment la réalisation du tablier en béton.
La déviation de Nogent-le-Roi s’inscrit dans un programme global de modernisation et de sécurisation du réseau routier départemental
Elle vise à :
- Délester le trafic de transit des centres-bourgs de Nogent-le-Roi, Coulombs et Lormaye
- Faciliter l’accès aux grands axes de liaison (RN 154, RN 10 et RN 12)
- Améliorer la sécurité et le cadre de vie des riverains
Historique des étapes de la déviation de Nogent-le-Roi :
- 2010 : Tranche 1 entre la commune de Nogent-le-Roi (RD 26) et la commune de Lormaye (RD 983)
- 2019 : Tranche 2 – phase 1, au niveau de la commune de Coulombs, entre la RD 116A et la RD4
- 2023 : Tranche 3, depuis le giratoire de la RD 4, route d’Épernon, jusqu’au giratoire aménagé à Coulombs, sur la RD 983
- 2025 : Tranche 2 – phase 2, avec la réalisation du viaduc de franchissement de la Vallée de l’Eure
Portée par le Conseil départemental d’Eure-et-Loir, la déviation de Nogent-le-Roi représente un investissement prévisionnel de 42 millions d’euros, dont 20 millions d’euros pour le franchissement de la Vallée de l’Eure.